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对于车主来说，车内燃油滤清器的清洁度也很重要。燃油滤清器的作用是去除燃油中含有的氧化铁、灰尘等固体杂质，防止燃油系统堵塞(尤其是喷嘴)，减少机械磨损，保证发动机的稳定运行，提高可靠性。
喷油器的结构由铝制外壳和内部为不锈钢的支架组成。支架上装有滤纸组件，滤纸呈菊花状，以增加流通面积。EFI滤清器不能用作化油器滤清器。因为电喷滤清器往往要承受200~300kPa的燃油压力。所以一般要求滤清器的耐压强度达到500kPa以上，而化油器的滤清器达不到要求。
油滤清器必须每3万公里更换一次。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。燃油滤清器外壳上的箭头表示燃油的流动方向，安装燃油滤清器时，不允许倒装。即使它在倒装状态工作很短的时间也必须更换。
